2023年3月23日，本會輪椅使用者會員黃小姐向我們投訴：她在3月23日夜晚9時許於樂富巴士總站被九巴103巴士車長拒載，導致她要等多半小時才可乘坐7M回到竹園邨的家。 

收到投訴第二天上午，本人即前往察看現場情況，又見有城巴103巴士未埋站停靠、而是在車路中間停靠，乘客們紛紛跑去上車，但如有使用拐杖、手叉或者失明人士等行動不便者上車，一定存在跌倒的危險！而輪椅乘客則完全無法上車。

當天，本會即向九巴、新城巴公司、運輸署黃大仙區高級運輸主任、殘疾人士運輸總主任投訴，要求九巴對涉事車長作出嚴厲處罰，並向黃女士鄭重道歉；要求兩間巴士公司向103所有車長發出通告，提醒他們必須按章埋站、將車貼近候車島（即乘客排隊等候的位置）停放，讓輪椅乘客和其他行動不便的乘客都能安全上車。同時我們了解到：103和7M被安排在同一條候車坑，當前面的7M有巴士停靠時，103難以埋站，並且103候車島前端狹窄、輪椅使用者很難穿過7M候車島來到103候車島前端等車。 

鑒於此，本會要求運輸署將103獨立安排在另外一條候車島，方便司機埋站、也方便輪椅乘客上落車。 

總幹事Amy更親自出馬，向運輸署和兩間巴士公司遊說和施壓，令他們在一個月內解決問題，其中包括將103分離出來、安排獨立候車坑。運輸署滿足本會訴求，4月29日頭班車開始，樂富巴士總站巴士停站位置重組，103巴士獨立一條候車坑，且是單線行駛的窄坑，迫使車長必須貼近候車島（乘客排隊區）停靠。

5月2日早上，本人前往現場察看，情況滿意。路見不平、拔刀相助，有問題找我們【堅毅忍者機構】，必然不遺餘力跟進，Amy出手必定有！只要是客觀、合理的投訴，我們就會努力跟進。當然，人手有限，我們是處理會員投訴為先。